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鸡头就一定好?廉价车到底要不要买高配版?

发表时间:2017-07-11 15:26:17    点击:

中国有句老话叫“宁做鸡头,不做凤尾”,这样的处世智慧常被我们运用于日常的消费中,最常见的例子就是买车时,我们常常被告知“宁选鸡头,不选凤尾”,也就是宁可选择低档次车型的高配版,也不要选择高一档次车型的乞丐版。不可否认,在紧凑型以上车型的选择中,这样的购车原则是非常实用的,然而这样的原则并不适用于廉价车。

我们这里所说的廉价车,是指厂商指导价在4-8万元之间的小型车,比如雨燕、风云2、赛欧3宝骏310这样的小型车,这个级别的小型车是实实在在的市区通勤代步车,买买菜、逛逛街、送送孩子什么的没有任何问题,但是用作别的用途就比较吃力了。因此这个级别的车代步属性是绝对的第一位,说直白带一点儿就是只要四个轮子的就行,ESP、6气囊、自适应巡航、车载互联网这些功能的用处实在不大,低配版的配置完全够用。

举个例子吧,我们以雪佛兰赛欧3为例来看看廉价小型车低配版和高配版之间的区别。目前市售的赛欧3共有4款,分别是1.3L手动舒适版、1.5L手动理想版、1.3L AMT理想版和1.5L AMT幸福版,官方指导价为6.39-7.99万。

在多数人最关心的安全配置中,低配版和顶配版之间只差了前排侧安全气囊和坡道辅助系统这两项,其中前排侧安全气囊只有1.5L AMT幸福版才有配置,然而以顶配版的售价已经可以拿下档次稍高一些的大众POLO,考虑到后续换车时出手时的保值率,显然入手大众POLO更为划算一些。

而在娱乐配置中,赛欧3低配版和高配版之间的主要区别是蓝牙、彩色显示屏、车载互联系统以及自然语音识别等,实话讲,这个级别的小型车音响表现实在难以尽如人意,而略显鸡肋的车载智能互联系统和语音识别实用性也较差,与其多花万把来块上这些华而不实的配置,真心不如换个好点儿的手机来得划算。

赛欧3高低配车型之间的差距来看,入门级小型车全系配置差异化并不是十分明显,而且这些差异主要集中于不影响代步属性的外观、娱乐等方面,对日常的使用不会产生影响。考虑到这个级别的车型对大多数人来说都是过渡时期或者纯粹拿来练手的车型,使用年限不会太久就会考虑出手,因此没有必要入手高配版,选择最低配就行,“宁选鸡头,不选凤尾”并不适用于入门级小型车的购车选择中。



关键字:宝骏   宝骏310   雪佛兰   

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