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《驾阅》第24期:路随心向 梅赛德斯-奔驰全系SUV体验

发表时间:2017-11-09 08:59:44    点击:

1907年,世界上第一辆全轮驱动汽车Dernburg Wagen诞生。其四驱系统的设计者保罗·戴姆勒正是戴姆勒公司创立人戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)之子。一百多年过后,奔驰四驱系统依然在业内遥遥领先,从善于游走城市的GLA到可以征服天地G级越野车奔驰的全系SUV车型都少不了4 MATIC全轮驱动系统的加持。也许在大部分人的印象里,四驱还是硬派越野车的专利,就像一提到海南自然会想到阳光沙滩一样。然而通过这次的活动,奔驰告诉我们,四驱并不是在越野时才有用,海南也不是只有惬意海风。

在经过全国的多站比赛后,有48名车主脱颖而出,另外奔驰还邀请了多家媒体全程跟随体验,搜狐汽车便有幸成为其中之一。对于媒体来说,这5天的行程既没有比赛的任务在身,又不是常规的试驾活动,车辆本身在活动中基本只承担着交通代步工具的作用。不过随着活动的深入我才发觉,其实奔驰精心安排的各种体验项目与每个车型都存在着某种精神上的契合。另一方面来说,这又是一次探索之旅,探索的并不只是大自然,还有各式各样的人文风情,在过程中寻找人与自然的共生之道。

海南地处热带,在六罗山一带还保留着最原始的热带雨林地貌。驾驶G级越野车穿梭其中,不禁为大自然的孕育生命的能力所叹服,同时也感受到了G级的强大通过能力,任凭树枝刮擦车身,河水漫过车轮,都不能阻止车队向前进发的脚步。

昨夜的暴雨让道路更加泥泞,然而在拥有三把差速锁的“大G”面前只是小意思。此时将中央差速锁锁止,无论是爬坡还是交叉轴都能轻松通过,驾驶员要做的就是及时调整方向并且稳住油门,保证前面那台4.0升V8双涡轮增压发动机能够持续的输出动力。

这一路上,G级越野车给人信心十足,低速四驱模式都没有派上用场,便成功穿越了这片原始的热带雨林。但有道是未雨绸缪,身在荒野,必要的野外求生技能是必须要掌握的。绞盘是越野的必备工具之一,需要时既能自救又可以帮助其他车辆脱困。挂好拖钩,做好必要的保护措施并退到安全距离之外,控制好绞盘的速度,随着绳索的慢慢收紧,车辆便能脱困。

除此之外,生存技能也必不可少。如果受困于荒野,用一节电池和一张口香糖的包装纸便可生火,用石头、沙子、纱布就能过滤出干净的饮用水,用树枝树叶建造一个简单的庇护所。这样野外生存的基本要素就具备了,之后便可再决定是等待救援还是徒步自行脱困。

沿着河流向下游方向行进也是野外求生的基本常识之一。无论是跳下5米高的断崖,徒步在河水与溪流中行进,抑或是在20米高的悬崖进行崖降,走过简易的绳索桥,都一次次考验着我们的胆量。这便应和了奔驰SUV家族中个头最小的GLA的精神——天生无畏。虽然它个头最小,但在几天的行程中,GLA一直是位于排头兵的位置,引领着整个车队。

虽然越野不是它的强项,但在蜿蜒的山路中表现确实可圈可点。短小的车身带来十分灵敏的动态反应,出弯深踩油门,2.0T发动机的动力被分配到所有四个车轮,整个过弯过程平稳有力,不知不觉便会越开越“野“。

虽然驾驶GLA是一件比较有乐趣的事,但在经过了在六罗山的种种磨练后,我更愿意“瘫”在GLS的后排来享受接下来的路程。坐在GLS的后排,可以毫不夸张的把GLS比喻成越野版的S级轿车,空气悬架带来的舒适乘坐感受让人悠然自得。凭借灵活的转向,GLS在狭窄的林间小路一样显得气定神闲,完全没有笨重感。这一切似乎都与这个“大块头”有些不符,相比G级越野车来说,GLS少了些野性,但更加能体现4 MATIC系统的沉稳与睿智。

茶与咖啡,两种世界上最受欢迎的饮品,看似截然不同,却同样取材于大自然。巧合的是,两者在海南这片土地上皆有产出。五指山被称作海南的屋脊,海拔高度1867米,比泰山还要高出300多米,这里常年受太平洋暖湿气流影响,形成了典型的湿润雨林,也是万泉河的发源地。

独特的气候让这里的茶园生机蓬勃,茶园的老板告诉我们,她的茶园从来不会使用化肥和除草剂。这样不但能保留茶叶最原始的味道,也是追求人与自然的共生之道,保护我们脚下的这片土地,让世世代代等能够持续生存下去。

其实茶与咖啡的另一共通点便是制作过程,大体都是种植-采摘-加工-冲泡。就像采茶时要挑选鲜嫩的小叶一样,咖啡豆也需要经过悉心挑选,挑选好的咖啡豆打磨成粉,最后再用手冲的方式制作成咖啡。整个过程中任何的偏差,都可能会让咖啡的口感和味道发生变化。

奔驰SUV家族中,GLE是相对最中和也最全面的车系,无论是驾驶还是实用性方面都非常出众。5种驾驶模式的选择提供了多路况通过能力,3.0T和4.0T两种动力又都能提供出色的驾驶体验,空间也足以满足全家出游的需求,而GLE Coupe车型在视觉上显得更为运动。纵观整个GLE车系家族,正可谓宜静宜动,在不同的角色中自由切换。就好像我们上一秒还在茶园中享受着惬意的午后时光,下一秒便在激流的峡谷中乘风破浪了。

一辆车既有SUV的优点,又能继承轿车优秀的驾控基因实属不易。GLC便是为数不多的能做到这一点的SUV车型,GLC搭载的的2.0T发动机匹配9AT的动力组合不仅拥有出色的平顺性,也带来不错的燃油经济性。它的驾驶感受非常接近于C级轿车,同样讲求的是操控与平衡。

说到平衡,就与一项水上运动息息相关了,那就是冲浪。冲浪非常考验对身体的控制以及协调性,从开始一次次的跌落水中,被海浪淹没,到经过反复练习最终能够逐浪前进,整个过程充满了挑战和乐趣。这也是来到海南5天以后,第一次与大海和沙滩的亲密接触。此时,才终于感觉这一切是印象中的海南,而此次的征服之旅,也已经接近了尾声……

4 MATIC在每一款奔驰SUV上都有着不同的存在形式,也起着不尽相同的作用。但归根结底,它都是一种保障,或助你突出重围或助你闲庭信步。正如文章开头所说的一样,不一样的四驱,不一样的海南。在茂密的雨林里、湍急的溪流中,一次次的挑战自我,在历史的茗香中不断的升华自己。路随心向,实力与勇气缺一不可。

关键字:越野车   戴姆勒   SUV体验   

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